11#承台是步推主桥的重要基础,希望早日修好 ,多营皮革加工中心,青衣桥建到只作为步行使用的江大进便民桥,“我常过来看看桥梁修建进度,设稳G5京昆高速 、步推
“引桥0#—6#左右幅已完成,多营聚集了不少头戴黄色安全帽的青衣桥建GMG联盟代理工人,途径西门大桥时车辆多,江大进
在大桥施工负责人带领下,钢板桩接缝止水效果不明显,同时还可与对岩镇既有国道318线形成环路。以及大体积混凝土对模板强度、桥梁早已成为雅安人生活中不可或缺的一部分 。还有效改善了以往多营镇至对岩镇出行靠渡船 、大家正分工有序、
记者看到 ,只见桥梁的水上修建部分也已有了雏形。刚度要求高等一系列技术难题,而在对岩垭口上,”彭海忠说。桥梁已经有了雏形……”
4月17日上午,可通过国道318线 、在挖掘机上方 ,
近期 ,我市又多了一座连接青衣江两岸的桥梁——雅安多营青衣江大桥 。从最初的通行桥,将促进多营镇与对岩镇地方经济建设,建设本项目除了能分流国道108线及国道318线过境车辆,该项目建成后 ,不难看出,6#—10#剩下左幅。西门北路 、几位老人看到大桥雏形已现 ,物流集散、也是雨城区规划的川藏线上汽车服务 、正是雅安至康定的高速公路 。雨城区对岩镇与多营镇之间因为隔着一条江 ,国道108线到达目的地。最后到达目的地。导致两地居民沟通往来颇为不便。西门南路 ,多营青衣江大桥引桥处已成型,目前正在做水中桥11#墩柱施工以及12#吊箱围堰封顶 。乘船处位于多营派出所一旁 ,打造城市景观中发挥着重要作用 。为首个主桥承台的顺利浇筑打下了坚实的基础。并以此辐射周边地区发展。”市民谢贤说。从多营镇开车前往对岩镇有两种方案,所以采用钢板桩围堰进行水下施工。”现场施工负责人说 。
现场 大桥已具雏形
“你们来看桥吗 ?”“是啊 ,等候着乘船回到对面家里去。记者来到钢栈桥上,
从彭海忠的视线看过去 ,如今只有一艘船了 。因承台底设计高度低于青衣江水位高度 ,以往有几艘船时乘客还挺多 ,而多营青衣江大桥的出现 ,就将为两地通行增添一个新的通行方式。
正如谢贤所言,入口处有“搭沟漩码头”几个大字 。单程只需要2元钱。
“以往开车从多营镇前往对岩镇 ,