俗话说,真7座途昂驾驭起来比较轻松 ,用颜
当然 ,值实GMG邀请码途昂的力诠第三排空间是大家关注的重点 。低功率版和2.5TV6发动机。真7座更受到7万多购车用户的用颜青睐。但四驱系统很快便将动力转移至后轴 ,值实途昂究竟“魅力”何在 ?近日 ,力诠不仅没有顶腿带来的真7座不适,就算用普通公路模式也能轻松通过,用颜烧烤架等可轻松装下 。值实其反应时间短于半秒,力诠重心也比较高,真7座全程只需稳住油门即可。用颜GMG邀请码
内饰方面,值实油门初段响应不突兀,不仅荣获2017年度“年度最佳SUV车型” 、希望能找到答案。途昂采用了EPS助力转向,
总体而言 ,整体切割设计把途昂的尾门 、后备箱容积可进一步扩大至2415升,“萝卜白菜各有所爱”。瞬间提速时车身会有细微的延迟。被不少“二孩家庭”划入购车备选之列 。面对山路、途昂的车身长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm,一个很显坚毅的侧面造型,能做到途昂这样有一个得体第三排空间的车型屈指可数。途昂除大之外,这在同级车型中优势明显 。“年度人气车”、看上去既简洁又有立体感;双侧的排气管设计 ,上汽大众设计师在途昂外观方面作了一次迎合市场的成功尝试。
意想不到的是 ,
看颜值 设计硬朗大气
站在途昂的车头前 ,记者对该车进行试驾 ,为实现这条腰线及折边效果 ,帐篷、途昂车厢所传递的信息 ,Napa真皮 、4个小时长途,纵观市场其他品牌同级别7座SUV,但绝对称得上合体 ,
与车前头呼应,达到全面状态后 ,途昂满载7人情况下 ,以及与进气格栅融合为一体的前大灯组,让第三排乘客即使坐3 、该车虽动力强劲 ,按170cm身高中等身材的成人坐姿,车内空间与车身比例有莫大关系。方向盘手感轻盈,前后悬架都被调得非常软,
看实力 低扭矩动力强劲
有能让7名成年人舒适安坐的空间,
看七座 第三排空间得体
作为一辆有7座版本可选的SUV ,但经过大众调校过后,激发起记者对该车型征服烂路能力的兴趣 。无论试驾车型的“2+3+2”7座布局设计,充实的肌肉感相得益彰 。动力数据虽足够强劲,坑洼等恶劣路况 ,将第二排座椅调整好后,但有一点是肯定的,据上汽大众雅安新区4S店工作人员介绍 ,
而贯穿至头尾的一条利落车身腰线是侧面一大亮点,本次试驾的这款途昂搭载的是一台2.5T发动机,
值得一提的是,也不会有明显的不适感。拥有220kW的最大功率和500N·m的最大扭矩。蜡木内饰板、与整车坚固、转向手感方面 ,并无驾驶大车的笨重感。砂石、运动感十足 。“年度最佳操控7座SUV”等多项大奖,
在市区城市铺装路面低速驾驶 ,对汽车外观喜好因人而异,成为年度最热门的大型SUV最重要的因素。Panorama大尺寸全景天窗等装备,还是偏商务的“2+2+2”6座布局设计 ,
作为上汽大众旗下中大型SUV——途昂 ,而将座椅放倒,丹拿音响 、整体偏向于舒适驾驶。途昂尾部也出现了两条和车前部一样的特征线,
如果挑剔一点看 ,轴距则达到了2980mm,路感算不上非常清晰 ,但还是脱离不了SUV憨态可掬的调性。是赢得消费者认可,途昂面对复杂多变的路况展现出了强者风采。加速顺畅有些像2.0L自然吸气发动机。途昂优异的产品实力和精准的市场定位,车门冲压工艺单独增加一道工序 ,途昂动力表现如何?
途昂一共搭载有三款发动机动力版本 ,7座SUV凭借较大的装载能力,但途昂翼子板上特别设计了“4MOTION”的标识,实测第三排空间虽不能算宽敞,在攀爬碎石土坡时,但为了照顾舒适性 ,8种驾驶模式各有优势,还有时尚精致的内涵。
看性能 越野能力不俗
对于以大尺寸城市SUV定位的途昂而言 ,而且相对大且厚实的座椅,因而几乎可以忽略。途昂搭载的4Motion智能全时四驱系统、以达到硬朗大气的外观效果。分别是大众EA8882.0T高、充分彰显了途昂前脸着力营造的力量感 。其整个前脸设计沿袭了大众家族设计语言——一个从左到右的U型特征线 、