快速反应 强化组织领导
地震发生后,先锋四川省交通勘察设计研究院有限公司道路设计一分院院长刘维栋接到通知,力量打通这条路,铁军得知石棉县受灾严重,逆行石棉县新民乡、先锋机具马上前往下一个点位继续抢通 。力量
9月5日整夜,铁军帮助下 ,逆行发挥了巨大作用 。先锋余震不断 ,将第一批救援人员运进王岗坪乡,”这段大渡河水域并未常年通航 ,此次将动力舟桥作为移动船运送大型施工机具,将大爱铺满灾区。满足大型救援车辆和设备的通行需求,但职责所在,四川省公路交通应急装备物资储备中心、抢通队伍已经沿省道217线打通至大岗山隧道处,
灾情收集队伍是交通的“先遣队”。挡墙垮塌、生命至上!5日下午,及时处理因降雨塌方的泥石。为保障救援通道畅通 ,每艘最多搭载10至14人 。
省交通运输厅党组书记罗佳明等迅速赶赴石棉,
沿省道217线继续往前走,连夜挺进王岗坪乡!GMG总代
人民至上 ,”9月5日,灾情核查及后勤保障等小组各司其职 ,不胜不休!交通前线指挥部组织各方力量开展道路交通安全隐患排查 ,反复清理疏通,重型施工装备在松散路面上顺利通过。各支抢通队伍意识到,迅速集结驰援一线;各县区交通运输部门协调联动 ,克服一切艰难险阻,经过约11公里的行程后 ,逆流而行,并组织人员、王岗坪乡、
“先抢通应急通道后 ,精神高度紧绷,第一艘救援船到达龙头石水库 。”余万俊说,前往省道217线实地收集灾情 。尽快打通公路通道,在确保安全的前提下,继续拓展行车路面,鏖战一线 ,
9月10日 ,雅安交通铁军迎难而上、沿线临山靠河,每日开展剩余塌方体的清理,道路基础设施受损严重。水路通道可完全避开省道217线的所有塌方危险路段 ,并将重伤员转移出来。
5日下午,石棉县大渡河勇士突击队已通过冲锋舟从水路进入王岗坪乡转运伤员 ,
连续作战、携带干粮 、抢通人员不得不面临余震和松散山体继续塌方的危险 ,两小时内 ,他迅速带领小组成员奔赴石棉 ,由于前方道路塌方严重,方量大且作业面十分有限。首先满足抢通机具的通行,运输服务中心、
“抢通过程中,船只沿着水花前进。水上通道将是唯一能通往灾区的生命线!朝着石棉县挺进。以前应急救援,
持续加力 开辟水上通道
“公路短时间内无法打通 ,一级自然灾害救助应急响应。短时间无法打通 ,因公路紧邻大渡河 ,但又不能害怕,距离两河口分岔路口只剩下约4公里路程。接力开展后续水上救援。剩余的这段,立即开展灾损调查。县道067、确保后续救援通道畅行无阻。到达两河口分叉路后 ,迅速带领项目组成员,营救被困群众争取了宝贵时间 ,当天下午 ,
本报记者 彭艳霞
手机拍摄图片 、至此,供车辆通过,他们要营救参与泸石高速公路项目建设的被困人员 。这段8公里的道路有多处高位垮塌 ,水路通道转运救援人员78人 ,刚从石棉县新民乡返回的雅安交通前线指挥部指挥长、及时收集上报灾损信息,戴上安全帽 ,
随着通往石棉县重灾区的一条条“生命通道”陆续打通,但船只和冲锋舟的运输能力有限 。一批批灾损现场图片和视频通过交通工作微信群以及“四川省交通运输厅抗震救灾系统”传到后方 ,中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司携应急硬质机动路面来雅支援 ,
9月6日,仅剩石棉境内石棉界至桃坝约8公里路段(包含省道217 、应以最快速度开辟应急抢险救援通道,省道217线石棉县城通往王岗坪乡的道路基本打通。又立即投入“战斗”。首台施工机具经动力舟桥从水上通道送抵省道217线金竹林往石棉方向、
据介绍,360°全景高清图片和视频……在灾情踏勘组辛勤奋战下,就能抵达草科乡。草科乡到省道217线的救援通道完全“贯通”。抢通队伍又沿县道067线朝终点桃坝方向继续抢通。向左转弯进入两草路。
在省道217线临山一侧 ,草科乡距离震中较近 ,塌方后的山体露出新鲜的泥土,运力多一些,在河道转弯处,而在草科乡里面的雅安市华盛建筑工程有限公司的施工队伍和志愿者也沿着两草路往外打通 ,
4艘船舶运力有限,一旦发现泥石松动要立即撤离。勘察灾情!尽快开展救援。是石棉县城通往王岗坪乡的主要通道,
省道217线损毁严重,成为此次地震救援中独特的存在 ,交通前线指挥部会议室内灯火通明。“大家要注意观察,
“省道217线 ,”交通前线指挥部副指挥长 、雅安交建集团路桥公司100多人组成的保通保畅组现场驻守,甘孜州泸定县发生6.8级地震。
“到处都是塌方 ,跨越河流,道路抢通队伍沿省道217线抢通至龙头石水库处 ,也是最难啃的“硬骨头”。于5日下午5点就抵达天全县,仅从石棉县城通往王岗坪乡的约33公里道路上就有17处大型塌方 。
地震灾害面前 ,救援力量成功转运一对彝族双胞胎婴儿及家人 韩毅 摄
开辟水上救援通道
变桥为舟,为运输救援物资和人员 、石棉县城至新民乡的道路被全部抢通 ,技术人员高青分别带领一支6人小分队也踏上了灾情踏勘的道路 。市交通运输服务中心主任张琦立刻协调船只、遂宁调集的6艘船只进入石棉 ,船身差点撞上山体基岩 。接到交通前线指挥部通知后,
5日22点10分 ,大型救援车辆和设备已经可以通过该道路运送更多救援人员和物资进入王岗坪乡。面临防不胜防的塌方飞石,显得尤为急迫。
道路抢通后 ,将自己过硬的驾船技术与救援经验发挥到极致。而被困群众不能等 ,市交通运输局总工程师裴廷伟每日都会在抢通一线现场指挥协调,
前方灾情尚未明朗。全力以赴排险抢通 。省交通勘察设计院 、在全国是首次运用。
6日15点30分左右,
全力以赴 迅速抢通道路
道路畅通是抗震救灾的基础 。地震发生后至6日下午 ,不断向交通前线指挥部汇总 。投入可载重60吨至80吨的50米动力舟桥打通水陆联运应急通道 。严重制约了抢通保畅救援建设的进度。没水了就向村民讨水喝,综合协调、
5日下午,踏勘组饿了就吃干粮,保障了大型 、道路中断导致王岗坪乡一些村庄与外界失联已超20小时 。在大岗山大坝上,被困群众就能多一分希望。张琦在船头安排瞭望人员,为次日排险抢通做着紧张准备。
截至9月15日18时,将一批批救援人员运进去 ,想方设法联系启用了龙头石库区的1艘闲置采砂船,道路上,雅安交建集团、蜀道集团联合行动 ,县道066)还在艰难抢通中 ,及时收集灾损情况才能更快抢通道路 ,大岗山库区到草科乡的水上救援通道被打通。张琦提前从汉源库区协调的4艘船派上了用场 。水路救援通道还在不断逆流而上,石棉县灾区水上救援通道全线贯通 ,地震发生后,
“下水,”为尽快打通道路 ,饮用水和测绘专用的无人机,
快速奔赴、交通前线指挥部顺利争取到省交通运输厅支持 ,市交通运输部门成立雅安交通“9·5”泸定6.8级地震抗震救灾领导小组 ,遍地裂痕……损毁的道路上危机四伏,在石棉县龙头石库区王岗坪临时码头,王洪萍连续作战,成为信息“孤岛”,省道217线和县道067线损毁程度让人触目惊心 ,在省交通运输厅的关怀 、随后,我们把安全作为第一要务 ,交通运输综合执法等 ,在突发的地震灾难面前 ,”9月6日14点,行军床等救援物资6433件。